汽车行业新闻:宝马首次亮相自动驾驶摩托车,手刹逐步淘汰,牧马柴油在地平线上,赛车世界说再见跑车传奇格雷格·霍德·霍德内特伟德公司

本周的汽车行业新闻是关于拥抱变革 - 在每一个词的情况下。宝马造成了令人不安的自动化尝试,介绍了自动驾驶摩托车。手刹很快成为一个汽车遗物。吉普的未来是通过最终给它的粉丝提供他们想要的——牧马人柴油。保时捷已经受够了假装自己不是什么东西。此外,赛车世界面临着一个悲伤的冲击与车手格雷格霍德内特的去世。

你从未梦想过的自动驾驶摩托车

这是一个…喔…有趣的一项驱动技术。宝马已经开发了一个自动驾驶摩托车。它可以制动,加速和“识别转弯”。这意味着潜在的司机什么, 确切地?我们看到这一点受益的唯一方法是如果所有者有残疾,那么让他们免于完全使用自行车。为了肯定,BMW无法为包含而开展任何东西。

我们已经看到这种创新之前戏弄,但从来没有这一极端。我们认为购买摩托车的一半乐趣是让您的配偶相比,与自由相比,您的配偶似乎增加了死亡苍白的可能性把你的斩波器带到开放的道路上。自动驾驶摩托车不是违背了初衷吗?现在的“别担心,亲爱的。电脑是一个伟大的驱动器。“哎呀。下一个。

手刹很快就褪色

根据汽车网站CarGurus的一项研究,手刹的死亡近在咫尺。伟德公司该网站的英国企业集团得出的结论是只有37%在英格伟德公司兰销售的汽车有一个。虽然电子手摇制作了驾驶社会的标志,但这并不能更酷。

想象一下FF 14:在现代社会中解决危险的快速和激情行为,而不是将手刹翻转并漂移到一个黑暗的胡同中,Vin柴油推动了一个电子按钮并安全地减慢了,然后静静地导航到备用路线。所以不,安全不是性感,而且没有收获的味道。但它很有意思铃木Dacia是英国唯一的制造商,在每辆车中仍有手工箱。保时捷,奥迪,梅赛德斯还有其他几家奢侈品制片人完全逐步淘汰。

牧马人柴油采取了另一个步骤

吉普忠实一直在等待的那一刻是*几乎*这里。牧马人柴油选项几乎准备好预购,它预计会开始一个炎热的开始。2020野马紧盯着它的脖子在美国,吉普再次升级,推出3.6升V6发动机和eTorque轻度混合动力车,或3.0升涡轮柴油V6发动机。柴油发动机预计将用于四门无限运动、卢比孔河和撒哈拉。

根据热心爱好者的说法在JLWranglerForums,系统中出现三个新的订单码(22、25、26)。后者对应的是前面提到的V6柴油发动机搭配8HP75八速自动变速器。虽然还没有正式的订单日期,但这对牧马人社区来说是一个巨大的消息。

保时捷专注于汽油和电力未来

虽然吉普车在这里迎来了柴油技术的新时代,保时捷已正式关掉所有的柴油生产。在母公司大众汽车因排放丑闻多年后,保时捷表示将把注意力转向汽油、电动和混合动力汽车。伟德公司“然而,作为一家跑车制造商,柴油伟德公司一直扮演着次要角色,我们得出的结论是,我们希望我们的未来是这样的diesel-free,“首席执行官Oliver Blume说。

应该指出的是,保时捷在柴油中没有富裕的历史。只有十年前只达到了他们。事实上,有可能的第一辆车保时捷是伟德公司1898年的电动车,因此此举实际上与公司的根源联系。

在电路

Greg Hodnett,赛车圈的传奇人物,伟德公司去年去世了在翻车事故中。周四,在宾夕法尼亚州约克市的巴普斯汽车赛道上,霍德内特在一个转弯时失去了控制,然后撞上了第一弯道的墙。医务人员认为他死于撞击。

Dirt Track Racers很少接受其他赛车运动的爱和崇拜,但最受欢迎的优势知道Greg Hodnett是一名赛车的赛车手。他的过世促使声明来自NASCAR伟德公司 Standout Kyle Larson,他称他为“最好的肩带进入Sprint汽车之一”。竞争在歹徒世界的Hodnett赢得了1993年开始回来的20场比赛。他49岁。伟德公司

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