汽车行业新闻:雪佛兰停止Camaro,福特在欧洲裁员,而FCA宣布宽体道奇充电器重新设计

底特律的三巨头本周都很忙。当领结徽章为新克尔维特的首次亮相做准备时,雪佛兰又要停止生产科迈罗了吗?另一个美国肌肉竞争者的票价更好,因为FCA宣布一个宽体道奇充电器重新设计是在2020年的工作。与此同时,福特在欧洲削减了12000个工作岗位110亿美元的电动汽车重组计划.此外,还有一些意想不到的f1终点和NASCAR的重要周末。伟德公司

雪佛兰又停产科迈罗了?

通用汽车内部有多个来源告诉肌肉和卡车伟德博彩伟德公司下一代雪佛兰Camaro开发项目已被暂停,可能预示着该品牌将在2023年之后进入货架期。

在当前,第六代Camaro坐在Cadillac ATS和CTS共享的动态alpha平台上。这两个模型都使用称为A2xx的alpha平台的更新版本分别被CT4和CT5替换为CT4和CT5。然而,消息人士称,虽然所有三种型号将建在同一个装配厂,但没有计划将标志性的雪佛兰过渡到新平台。目前的生产计划不会延长2023年。

通用汽车的来源揭示了2023年后的Chevy停止Camaro。
通用汽车的消息人士称,雪佛兰将在2023年后停止生产Camaro车型。图片来源:GM Authority

这不是Chevy第一次停止Camaro。铭牌之前已经开始了中断,最近在2002年,在2006年的情况下,Camaro球迷在没有新版本的标志性肌肉汽车之前,当雪佛兰改为Camaro名称作为2009年最终成为最受欢迎的第五代产品的概念汽车时,没有新版。伟德公司

数字不会说谎

一看科迈罗的销售数字,雪佛兰的行动开始有点道理。与去年相比,2018年的交付量下降了25%,仅略低于5.1万辆。和根据GM权威,“雪佛兰在经销商处仍有未售出的2018款车型,尽管2019款Camaro已经上市,而2020款Camaro将会有一些更新和变化,以及新的LT1装饰水平。”

这意味着大幅降价和消费者返利,以推动旧产品退出市场。

将这些下降的销售数字与粉丝们对2019款车型的设计更新充满敌意随着通用汽车将其最优秀、最聪明的车型转向更精简、更环保的车型,该公司还成立了一个回收Camaro项目团队,也许Camaro的困境并不令人惊讶。

通用汽车一贯的做法是保持沉默。当被问及雪佛兰停产科迈罗时,一位发言人告诉Motor1,他们不会“进行猜测”,而是“提醒您,我们最近宣布的更新即将到来的科迈罗系列今秋,”包括全新的LT1模型和新的前板为党卫军。

尽管不确定的雪佛兰可能面临着Camaro,但新中发术的兴奋越来越多地达到发烧间距。bv伟德怎么下载经过几个月的猜测,7月18日的官方发布日期是下一个Gen'Vette的快速接近。预计将体育6.2升推杆V-8制作500马力,雪佛兰声称这是“最常见的克罗斯特”。

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福特在欧洲裁员,监管更加严格

为了在海外恢复盈利能力,福特正在从位于英格兰、威尔士、法国和俄罗斯的欧洲工厂裁减1.2万个工作岗位。此次裁员将包括约2,000个带薪职位,影响该公司逾20%的欧洲员工,预计将在今年年底前生效。

福特在欧洲市场已经挣扎多年,英国脱欧和排放标准不断收紧,环境变得更加紧张。此外,欧洲对汽车的总体需求正在下降伟德公司,专家预测未来三年的停滞或下降。

虽然乘用车显然正朝着电动汽车的未来前进,但汽车制造商们需要走一条艰难的钢索:投入大量资金用于研发、改造现有设施、重新设计旗舰车型、建立可行的充电网络,同时逐步淘汰内燃机并实现盈利。bv伟德怎么下载简单地说,他们面临着艰巨的任务。

由于销量下降、英国脱欧危机和排放标准收紧,福特在欧洲裁员。
福特在欧洲削减工作作为销售下降,Brexit拖累,排放目标越来越难以达到。图片来源:福特英国

更不用说,没有达到那些严格的排放标准的成本急剧成本。据彭博社报道,该行业面临超过390亿​​美元的处罚,因为它不适用于跟上欧盟最新的硬盘目标。

不幸的是,对排放系统进行必要变化所需的技术并不总是在经济上可行的。如果Automakers无法达到这些新标准,他们会做他们可以削减工作,削减生产或完全离开市场的事情。

这并不都是厄运和悲观

虽然福特裁员从来都不是什么好消息,但公司重组的努力应该会带来新的机会——包括潜在的新工作。自从今年1月宣布即将裁员以来,Blue Oval就与大众汽车(Volkswagen)结成了联盟,以打造其电动汽车产品组合。根据纽约时报福特宣布,“它所有的新车型都可以选择电气化,它将在欧洲制造电动汽车。”

道奇充电器重新设计为2020

当一辆美国肌肉车似乎是在它的最后的腿,道奇Charg伟德公司er,至少,正在进行面部提升。菲亚特克莱斯勒声称,2020年新款Charger Hellcat宽体车将成为“世界上最强大、最快的量产轿车”,能在3.6秒内达到60英里/小时,最高时速可达196英里/小时。

FCA宣布,在2020年为R / T Scat Pack和SRT Hellcat模型宣布宽幅躲闪充电器重新设计。
FCA宣布,在2020年为R / T Scat Pack和SRT Hellcat模型宣布宽幅躲闪充电器重新设计。图片来源:MotorTrend

该车将配伟德公司备6.2升增压HEMI V8发动机,额定707马力和650磅英尺扭矩,标准配置为8速自动变速器。bv伟德怎么下载宽体设计包括巨大的挡泥板,增加了3.5英寸的宽度超过20×11-inch车轮和新的前后筋膜,包括一个重新设计的双通气管格栅。停止动力来自于配有两件式转子的六活塞Brembo制动器,而新的hellcat专用,重新调整悬架系统与Bilstein冲击保持控制。

Mopar内部报告除了SRT Hellcat,还将有一个R/T Scat Pack版本的宽体道奇充电器重新设计,搭载6.4升HEMI V8,制造485马力和475磅-英尺。的扭矩。

没有关于定价但交付的词,预计明年初开始。

在电路

公式1

Max Verstappen连续第二年赢得了奥地利大奖赛,这是梅赛德斯车队本赛季到目前为止的第一次失利。

Verstappen在比赛仅剩下两圈时超过了法拉利的Charles Leclerc,在一次剧烈的内倾后,他冲出了赛道,促使了一项调查,最终在比赛结束三小时后确认了他的胜利。

关于勒克莱尔的事故,他说:“比赛很艰难,否则我们只能呆在家里。如果这些东西在比赛中不被允许,那么我们就只能呆在家里。”

排在前五名的还包括排名第二的查尔斯·勒克莱尔、第三名的瓦尔特里·波塔斯、第四名的塞巴斯蒂安·维特尔和第五名的刘易斯·汉密尔顿。

接下来的F1是劳力士英国大奖赛从7月12日到14日。

纳斯卡伟德公司

怪物能源系列

Alex Bowman本周末在芝加哥赛道赢得了他的第伟德公司一场职业怪物能源系列赛,并将凯尔拉森拿走了.546秒,并三分之一统治了杯冠军乔伊·洛纳诺。这两个年轻的司机是颈部和颈部进入最后的圈,在过去的八圈中交换八次八次。

这场阵雨使比赛推迟了近三个小时,并超过了对手。比赛结束后,鲍曼兴奋不已。在前16场比赛中,他三次获得亚军,最后他赢了。

“这是我一生想要的,”鲍曼从车顶爬下来后说。伟德公司“我只是厌倦了当第二名,不想再这样做了。”

接下来是7月6日在代托纳国际赛道的可口可乐400怪物能源系列。

这个公司系列

COLE CUSTER完成了Joey Logano和Michael Annett的赛季的第四个赛季。

库斯特在竞选的大部分时间里都处于领先地位,只是在短暂失去领先几次之后又重新领先。这是卡斯特在过去四周内的第二场胜利,他在爱荷华州的最后一场比赛中获得第二名。

“我想我们今年夏天会成功的,我们有一些很棒的车,”库斯特兴奋地告诉前排看台。伟德公司“我不知道怎样才能把车弄得更好,能开它我已经很幸运了。”伟德公司

Xfinity系列的下一场比赛是Circle K爆竹250,定于7月5日周五晚上7:30在代托纳国际赛道举行。

甘德户外卡车系列伟德博彩

Brett Moffitt在布兰登琼斯之前完成了3.950秒的3.950秒,在本周末赢得了甘顿户外卡车系列露营世界225。伟德博彩

这位卫冕冠军以一种令人信服的方式赢得了他本赛季的第二场胜利,这与两周前他在爱荷华赛道上因罗斯·查斯坦被取消资格而意外获胜的场景大不相同。

下一场比赛于7月11日在肯塔基赛道下午7:30举行。

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