汽车行业新闻:电动'Stangs带领铅,Tesla Ditches雷达,警告制作了大收购,而F1盯着美国大奖赛。

福特仍然骑在闪电F-150的首次亮相成功,上周宣布了一个重要的里程碑:今年到目前为止,更多电池供电的野马队比其天然气的对应物滚下了装配线。同时,在特斯拉,Elon Musk使令人困惑的决定在模型3和型号车辆中删除雷达传感器。虽然满足他的技术愿景,但此举也撤销了某些国家安全名称。

在Biz的售后市场,本周两大收购是头条新闻。两者都表明了越野和陆地市场仍然是红热伟德亚洲备用网站。但在我们挖掘工业和市场事件之前,最近的赛车时间表会举起,可以为美国公式1粉丝拼写令人兴奋的机会。

无论是在高速公路上拔出繁荣的地形,拉动繁重的地形,拉动繁重的地形,欺负狗的性能调谐器和监视器都将帮助您跟踪并调整动力总成性能,以便在最需要的情况下提供更多的马力和扭矩。

两个美国大奖赛?!

新加坡大奖赛上周落下了可怕的Covid取消的受害者,在国际赛车日表上创造了空缺。现在,谣言具有它,公式1组织者正在寻找替代地区 - 创造潜力美国大奖赛。

事实证明,F1种族并不是所有关于古怪的汽车,令人困惑的规则和刘易斯汉密尔顿前三名饰面 - 地点起到伟德公司了极其重要的作用。事实上,只有某些许可证的场地甚至首先举办F1比赛。和美国唯一的场地除了在奥斯汀的美洲赛道,德克萨斯州的德克萨斯州持有适当的FIA等级1持有F1事件的许可证吗?你猜到了,印第安纳波利斯电机赛道。

F1可以“回家”到印度

是的,IMS和F1之间的关系并不完全结束最好的当场地退出托管系列的术语在'07时。当时,Indy的首席执行官Tony George暗示在F1非常高的托管费中作为一个问题 - 虽然是Indycar的日程表,椭圆形轨道,甚至是起始阵容模式伟德公司一切都证明了麻烦

但是,正如F1摩托斯体育罗斯·鲁布的董事总经理上周告诉赛车杂志:与“老朋友”罗杰·普氏现在掌舵,事情可以不同。“罗杰始终对一级方程式兴趣,并在一级方程式中参与其中,”他说。“所以,未来合作有非常真实的可能性。”

Penske会愿意接受举办F1大奖赛的最后一分钟后勤噩梦吗?有适当的甜心交易,也许。作为一个精明的评论者指出:“F1现在是由于Covid而在场地上的桶,他们也试图在这里筹集他们的个人资料。什么更好的方法来做这比回到印度?“

时间会告诉。物有所值,IMS发言人告诉赛车杂志虽然Penske和F1持有常规会谈,但是如果需要,这些会谈尚未包括今年晚些时候的选择。“

此外,迈阿密刚刚加入了2022年的F1场地名册。该市的比赛将举行新版面在迈阿密花园的硬岩体育场综合体,家庭到NFL的迈阿密海豚特许经营权。这将是10种比赛交易中的第一个。

你知道吗…?

第一个亲自的“包装”事件下周命中印第安纳波利斯会议中心。被称为“Wrapscon”,活动在6月15日至17日运行,并带来了最好的图形安装程序和一个屋檐下的领先公司享受示范,产品展示,以及独特的单一消除团队的竞赛。这里了解更多内容

福特建立了比天然气的小马更多的电磁野石

从新车型到新的基础设施,EVS最近在行业议程上很高。在福特,这种心态转化为增加生产马赫 - 野马的生产。根据生产数据,汽车制造商周四发布的,今年27,816架电动野马Mach-E型号从墨西哥厂推出,而密歇根州的26,089件传统气体发动机野马。bv伟德怎么下载

根据首席执行官吉姆法利,这些结果比数值侥幸更呈上升趋势。他预计40%的福特全球销售额将在2030年代完全电动,并计划通过A增加EV投资进一步的80亿美元

1964年福特野马
1964年4月17日介绍,福特野马是一个惊喜的粉碎,令人难以置信的400,000个单位第一年,并在推出两年内达到一百万。它是最长生产的福特汽车铭牌。伟德公司图为:预生产1964年½野马敞篷车|大麻
然而,正在进行的微芯片短缺可能使这个令人兴奋的里程碑复杂化为福特。

从动力转向和制动传感到备用相机和仪表板触摸屏,微芯片是一个重要的常见分母 - 和只有一个燃气汽车,其中大约有1,300个。伟德公司(在EV中的几乎三倍)要平衡危机,福特继续优先考虑新模型。

Farley说:“我们在推出我们的发射 - Bronco,Bronco Sport,Mach-E,F-150时,我们已经乱窜了。“如果我们可以将模块转移到其中一个启动车辆,我们有。我们对推出非常保护,因为它们对我们的业务非常重要。“

如果没有这种生产洗牌,EV Mustang可能完全掩盖了它的气体供应者,这是不太可能的。但是,它显然持有上诉。虽然传统的野马仍然在美国近一对一的电动版本,但福特销售数据显示,今年5月份销售1,945架Mach-es销售。此外,汽车仅在经销商的批量上平均花伟德公司费10天。

如果新的EV Mustang可以在原来成功的任何地方,那么Mach-E将在美国市场的崛起和建立中发挥大规模作用。

2021 FORD Mustang Mach E电交叉
野马mach-e |福特

特斯拉沟渠雷达,危及安全评级

说特斯拉一直是一个艰难的几个月。来自首席执行官Elon Musk争夺争议,每次转向公司自动驾驶技术落下严重联邦审查,在美国EVS中最大的名字,事情肯定会更好。

唉,现在我们有另一个混乱的章节来扔在堆上。

上个月,特斯拉宣布在其网站上,为北美市场建造的3型和模型Y车辆不再包括雷达。该公司将依靠智能相机来支持其先进的驾驶员辅助系统,称为自动驾驶仪。尽管2016年雷达的安全潜力,首席执行官Elon Musk叫做该技术的“拐杖”,他的公司希望消除。他称之为“Tesla Vision”的新方法。

挥之不去的疑惑

As Autopilot has long been a subject of confusion and controversy, it didn’t take long for safety organizations to weigh in. The National Highway Traffic Safety Administration removed safety designations it had awarded to the vehicles in forward collision warning, lane departure warning, crash avoidance braking, and dynamic brake support. Shortly thereafter, Consumer Reports and the Insurance Institute for Highway Safety revoked “Top Pick” and “Top Safety Pick+” designations for the Model 3.

“What they’re doing is a less-than-ideal solution for measuring distance, and then you don’t even have radar as a backup to verify those measurements, which you really need in low light, fog, or rain,” Sam Abuelsamid, principal research analyst at Guidehouse Insights, told汽车新闻。“真的,我认为他们决定'我们要在相机上全力以赴,我们通过丢弃雷达传感器来拯救自己几块雄鹿。”

麝香告诉ev出版物,elstrek.,新系统将提高安全性。“NHTSA自动删除任何带有新硬件的汽车的复选标记,直到它们重新测试,”他写道。伟德公司“[Tesla Vision]将拥有先前视觉+雷达的所有安全功能,然后是一些。安全性概率比视觉+雷达更高,不低于视觉+雷达。雷达实际降低了信号/噪音,视觉变得如此善良。“

虽然麝香经常最终确定他的古怪积分,但我们正在努力在这里看到上面。这一动画感觉就像人群中的Beta测试,这反过来又有......错误。无论如何,预计新软件将在两周内推出。

搬运工和摇动者

另一周进入,另外一些合并和行业举起报告。尽管令人担忧的步伐我们多久要告诉你这些东西的人,这是最新的!

克兰斯挑选了犀牛架

Clarus Corporation,犹他州盐湖市,制造户外设备和生活方式产品专注于攀登,滑雪,山,体育市场上周达成协议,以获得犀牛架 - 澳大利亚屋顶架,托盘的厂家,伟德博彩安装系统,行李箱,载体和配件。伟德公司这笔交易以2亿美元的价格为2亿美元关闭。

@俄罗地拉德

“Immediately following the closing of the transaction, we intend to expand Rhino-Rack’s product penetration in North America, organically grow in its core Australia and New Zealand markets, and capitalize on our existing network of key distributors and dealers to develop sales in the rest of the world,” said John Walbrecht, president of Clarus.

Richard Creplyy于1992年创立了Rhino-Rack后,在厌倦了在市场上找到劣质设备后疲惫不堪。他从头开始建造了品牌,卖家的家来推出产品线。有趣的是,鳄鱼只选择了犀牛架的名字,以便在他的竞争对手之前出现在黄页上市。

该公司,雇用了250多名工人并从西悉尼西部总部经营,将继续独立独立运作,作为全资间接子公司。在完成交易后,预计克洛斯在克拉乌斯之后是克拉斯的前五名 - 在三十年的辛勤工作后不是一个不好的交易!

警告将Fabtech Industries添加到品牌系列

Warn Industries - 世界上最知名的越野产品品牌 - 为轻型卡车,吉普车和SUV拍摄了Fabt伟德亚洲备用网站ech Industries的悬架系统,冲击和平整试剂盒。伟德博彩伟德体育投注网址Fabtech于1989年成立于1989年,在赛车悬架系统和跑步者的牙齿上切割牙齿,笼子,保险杠等产品。如今,该公司拥有超过2,000个SKU,以及优质的越野绩效品牌污垢逻辑和隐形震动。伟德亚洲备用网站

fabtech_warn. 公司戴夫赢家表示,该公司将继续为警告下的越野部门开发创新解决方案,他在机会下兴奋地利用可用资源作为更大实体的一部分。伟德亚洲备用网站“我们为我们30多年历史所取得的成就感到自豪,我们期待着继续我们的传统,现在作为警告的一部分,”他补充道。

“我们钦佩了Fabtech品牌遗产和美国制造的心态,非常兴奋能够在一起,”Warn副总经理Kyle Shiminski。“拥有强大的品牌和互补类别,警告卡车,越野和陆地段,这一伙伴关系提供了将警戒,因子55和Fabtech的高级品牌与最终伟德博彩客户提供更全面伟德亚洲备用网站的解决方案的机会。”

引擎块是bv伟德怎么下载您的任何和所有汽车行业新闻的一站式源。留意我们每周的爱好者覆盖,产品评论,车辆聚光灯,汽车展示/世博功能等等。有兴趣了解有关太阳能的更多信息吗?周五回来查看,了解技术是否值得投资于钻机。

%D.像这样的博主: