跑车王,法拉利伟德公司70岁

70年的成功

今年是第一个法拉利标志诞生70周年跑车伟德公司一辆1947年的法拉利125 S在意大利摩德纳的工厂下线。从那时起,品牌发展成为跑车和高端车的标志伟德公司赛车世界。但也有很多战后的跑车制造商在努力为自己赢得名声。伟德公司那么法拉利是如何成为一个非常有声望的伟德公司汽车制造商而其他无数人却黯然失色?

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传奇人物恩佐·法拉利

这一切都始于恩佐·法拉利自己。法拉利很感兴趣伟德1946客户端下载 他早年在意大利当过试驾员伟德公司汽车行业。最终,他开始竞争。如果意大利驾驶英雄安东尼奥·阿斯卡里没有在1925年的一次比赛事故中丧生,法拉利可能会继续在这条路上行驶。伟德公司

尽管法拉利继续比赛在美国,伟德公司Ascari的死让他震惊,并决心将更多的注意力集中在管理阿尔法·罗密欧成功的一面比赛项目。1935年,法拉利成立了自己的法拉利车队,继续运行阿尔法工厂赛车的努力。1937年,当法拉利不同意阿尔法再次执行赛车计划时,他走了。第二次世界大战之后,法拉利来到摩德纳,1947年,49岁的他创立了法拉利公司。

跟踪成功

有了几十年的经验,法拉利开始取得胜利赛车运动一次。这一次,是他制造的汽车。伟德公司该计划导致法拉利车队在1949年的勒芒24小时的胜利。法拉利在1950年成立时也活跃于f1世界锦标赛。从那以后,该公司成为F1历史上最成功的竞争对手,获得了16次建造师冠军和200多次胜利,这两项都是历史纪录。法拉利还获得了勒芒24小时赛的九次总冠军。

行车能力

法拉利取得的胜利在跟踪这也体现在其公路汽车的销售上。伟德公司多年来,法拉利制造了划时代的超级跑车。伟德公司想想1962-1964年的250 GTO、1987-1992年的法拉利F40、2002-2004年的恩佐法拉利以及2016年至今的拉法拉利混合动力车。上世纪90年代的F355、2000年代的430 Scuderia和488等领先的“量产”车型,进一步巩固了法拉利作为全球顶级跑车制造商的地位。伟德公司虽然恩佐法拉利在1988年去世,他的遗产和他为公司和车队设定的标准活到今天。

法拉利488 GTB 与讨论自主车辆在未来几年变得更加普遍,驾驶爱好者也许有人担心开跑车的日子快到头了。伟德公司而技术为汽车提供动力的法拉利会不断进化,以适应消费者的需求,我们很难想象,如果没有一辆又快又漂亮的法拉利从工厂出来,走上赛道,这个世界会是什么样子。

当然,法拉利公路车可能会得到更多伟德公司混合动力技术(或者甚至可能在未来几十年全靠电)。但只要人们对驾驶乐趣十足的世界级超级跑车有需求,法拉利就将继续是一个享有盛誉的品牌伟德公司根植于胜利在最高层次上。

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