行业专业滑车终身柴油建造

生锈被破坏了。售后市场专业戴夫伯克在大家叫做一些轻型动力工具的粘结,当时他在他心爱的1997年发现了一个缺陷道奇公羊3500年康明斯。他和他的父亲,保罗·伯克,正在进行一生中最重要的柴油制造。

很快就有一个基本的防锈管理项目进化成一个完整的柴油恢复。究竟为什么或如何抓住抓斗,但这种强大的12个阀门双重被剥离到它的底盘。这是一个远远超过基本喷砂和割炬的工作水平。但是,伯克很乐意卷起了他们的袖子,以解决一个令人难忘的父子柴油建造。它在完成的路上很好。

对汽车的迷恋从小就开始了伟德公司

“我在14岁的时候回到了一个'69 Camaro,需要一些工作。我总是在车库里有爸爸。他是一位贸易的伟德公司木匠,而他不是像我这样的汽车爱好者,他总是支持我热情的爱好,并跳上帮助。我们一起做了一些体面大小的车辆项目,但这绝对是最苛刻的一个迄今为止,“伯克说。

虽然他仍然喜欢经典的车身风格,但和朋友一起乘坐柴油动力的野兽就改变了他的想法。“柴油修复是所有项目的顶峰,是我们在珠穆朗玛峰上取得的成就。过去五年我一直在收集零件。在这个过程中,每一个螺母和螺栓都被接触到了。”“这一切都始于一些附加部件梯形(汽车运营公司,Burke是其速度和性能团队的品类经理),一件事导致了另一件事。四年过去了,我们仍然在将行业趋势融入到我们的卡车制造中,所以它在完成时是完全定制的。”伟德博彩

这个梦想所代表的远不止是最终的结果,而是沿途的经历。有一件事是肯定的:在车库里度过的许多漫漫长夜和周末即将得到回报,但辛勤工作、冷饮和欢笑的记忆将在未来的几年里填满这堵墙。

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