抬起骑行而不会下降帐户余额

鲜为人知的圣诞节:圣诞老人在他的雪橇上有一个6英寸的悬架升降机。这是真的。这额外的高度考虑到更好的烟囱间隙,保持雪橇的起落架和驯鹿腿都没有潜在的屋顶刮伤。伟德公司小心点,普朗斯脚下伟德公司可没有防滑板。你知道在节日期间更换一只坏掉的驯鹿有多难吗?

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选择正确的电梯

但说真的,圣诞节是美好的借口为了让你所爱的人(或你自己,你一直很好),从7月中旬以来,他们一直在跪下。但是,有一个嗬 - 嗬 - 一大堆的选择了,它的重要的是要正确的选择。这就是为什么,就像把玩具留给老人的kringle和他的精灵一样,最好遵守建议经验丰富的行业专业人士

还有史蒂夫·罗宾逊读数联系就是这个工作的专业人士。凭借多年的售后市场销售经验,他的专长不仅在于知道自己在销售什么电梯套件,还在于他真正在销售这些套件的原因。“我们出售轮胎和轮子,”罗宾逊说。“我们不制作“轮胎和轮子,”他笑着说,“但我们是卖轮胎和轮子的。这是售后市场最大的一部分,而美国的暂停人员真的只是他们的支持人员。”

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为什么举起?

罗宾逊估计,“90%的电梯,也许更多”是严格意义上的化妆品目的。“有些人可能会争辩这个数字,因为你确实得到了一些额外的挡泥板很清晰。但真的?这不是你这样做的原因,“他解释道。“你这样做,这样你就可以得到轮胎,轮子和你想要的外观。关于提升试剂盒的误片之一是它们增加了地间隙。他们绝对不是。轮胎和轮子增加了地面间隙。“无论动机如何,readylift等品牌都有各种选择来满足每次乘车和每次预算时的升级。

选择有很多

悬架提升套件是许多爱好者的理想方式。这种方法是一个主要的承诺,其中从冲击和支柱到叶子弹簧和控制臂的一切都被更换。这种方法允许最大和最坏的轮胎适合,并且几乎每个较大的升力(6英寸)是悬架升力。这悬浮铰接和整体性能这种电梯价格很高,价格标签也一样。Robinson指出,ReadyLIFT 5-8″系列的悬挂套件通常会让车主花费1800 - 3000美元。

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在频谱的另一端,身体升降套件是历史上最实用的方式。这些套件利用块和垫片来抬起框架上的车辆的主体,而不会永久改变悬浮液。价格是正确的,悬架升降机的成本是正确的。只要几百美元就可以获得球滚动和身体上升。但是,关于他们是否对整体都不糟糕的社区分裂意见钻机的健康。但罗宾逊认为,它们是获得你所追求的外观和感觉的一种伟大、廉价的方式。而且,由于大多数原始设备制造商从一开始就在他们的汽车上安装了某些版本的电池,所以他并不担心这些电池的性能。

“如果他们不好,”他说,“像福特和福特一样的名字道奇不会把它们放在他们的股票车辆上。肯定是你应该用块套件的高度限制。“

所以,为投球者准备了悬挂装置,为初学者准备了拦阻装置……但是介于两者之间的那些呢?那些想要高质量提升但又不想做出永久改变的人呢?这是罗宾逊最兴奋的地方。

一个稳定的中间地面

ReadyLIFT SST(智能悬架技术)套件完美地解决了这一问题。这个温和的升降机套件是理想的司机寻找一个2.5-4″升降机。硬件是100%螺栓固定的,这意味着它是完全可拆卸的。没有切割交叉臂成员或控制口袋,或任何其他不可逆转的改变。

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“在一个完整的悬挂系统中,每100次中有99次是永久性的。你嫁给了那个家伙。”罗宾逊指出,这种量级的升力可能不适合人们寻找适合38″轮胎。但是,如果“到三十五的轮胎如果你的目标是什么(或者可能是瘦37″),这可能是你最好的选择。另外,从300美元到1200美元不等,一个SST套件将不会是你必须在明年圣诞节之前偿还的东西。

并且没有必要担心叙事性的表现。所有读取基因的不可穿戴部件都保证为生命。磨损像冲击和衬套这样的物品,具有行业标准的一年保修。

这完全是你如何使用它

那么,哪种装备适合你呢?Steve Robinson说,答案因人而异。“我从来不建议人们仅仅因为买得起我们最贵的设备就去买。这取决于他们想要车辆为他们做什么。比如,我喜欢起重卡车。伟德博彩我喜欢6-8″电梯套件。但我牵引拖车,我用我的车拖很多东西。我有一个2。5″起重工具。这完全取决于你用你的车做什么。”

无论您是在寻找一个完全承诺的8“悬架升力,或只是一个额外的英寸或两个以适合那些新轮胎,那么有一个选择。即使你碰巧开了一个神奇的飞行雪橇。

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