野马对科迈罗:古老的竞争

野马vs camaro竞争是永恒的。这是汽车性能岩石巴尔博拉和阿波罗信条是电影历史,在天堂的竞争比赛中。这场拳头战斗导致了过去五十年来忠诚的忠诚主义者之间的攻势。尽管爱好者可能会互相攻击,但它只是暂时的。一旦灯光或旗帜下降,竞争始终是最好的。那种真正踏板的金属,手套动作。观众识别他们在经典的脸上。无论胜利者的圈子圈出齿轮头部的侧面,那是一个联合的债券。

事情的真相是我们的行业,它的野生粉丝基地从如此令人振奋的竞争中受益匪浅。我们有经典的自豪感,感谢几十年的车轮到车轮兴奋。毕竟,传奇的仇集是由Macho Camaro父亲父亲。这座小马车进入了现场伟德公司,就像一个街头孩子,一个分数在世界上生气,一只手拿着汽油罐,另一只手拿着汽油罐。未来50年标志着马力,跨赛车摊牌和拖累竞争的难以置信的进步。

“我认为科迈罗在这个领域50年的寿命是它如此特别的原因。我们中的一些人很幸运地记得我们童年早期的卡马罗斯。从那以后,它就融入了我们的血液。当前这一代的复古风格使它与众不同。福特(Ford)和道奇(Dodge) /克莱斯勒(Chrysler)在类似的车型上做得很好。但我认为雪佛兰真的把它踢出了公园,”斯科特·拉夫补充说,他是Keystone销售助理和终身性能爱好者。

野马点燃了小马战争

这场小马战争始于60年代中期,当时臭名昭著的蓝色椭圆皇冠推出了纯种马野马。这是一款价格实惠、紧凑、高度程式化的汽车,具有运动、注重性能的形象。伟德公司

50多年过去了,野马仍然是美国的,道路和轨道作家AJ Baime评论道。1964年4月17日,李·艾柯卡和亨利·福特二世在纽约世界博览会上揭开了这款车的面纱。伟德公司全国掀起了销售狂潮。第一天约有2.2万份订单。在德克萨斯州的加兰市,这辆车很快就卖光了,最后伟德公司一辆不得不拍卖掉,获胜的买主在他的野马里睡了一夜,直到第二天支票兑现。”

“推出两周后,福特汽车公司发布了一项历史新日销售记录。销售额可能更高,Iacocca告诉华尔街日报,如果公司只能更快地建造汽车。伟德公司到今年年底,福特可以在野马销售中索赔10亿美元,为汽车零件业务合同2.24亿美元,并补充了18,000份职位。伟德公司即使是新的野马太阳镜也飞过架子,“持续的Baime。

科迈罗在火上加油

这是1965年4月,当谣言在新闻成员之间旋转时,雪佛兰正在为福特野马准备可行的竞争对手。模仿是最真诚的奉承形式。Chevrolet总经理Pete Estes于1966年6月28日在底特律的Statler-Hilton Hotel举行了一场直接新闻发布会。在这里,他揭开了现在经典的Camaro的发展。当被问到这样一个名字的起源时,estes的舌头随着讽刺。“这是一种吃野马的小动物,”他回答道。

Camaro的引入是跨越世代的后巷的第一个咆哮。Chevrolet总是声称在代码名称XP-836下返回1963年的CAMARO的各种迭代。技术上,在技术上预测其弓箭竞争对手的释放。但大多数人在面部价值上推出,并确认其作为吸盘冲击到原来的小马。Edmunds走到了州,“这是一个福特野马的刚性转基因。”1967年Camaro在绩效,看起来和处理方面遇到了野马,但福特继续占据销售图表十年。

早期一代雪佛兰卡迈罗 经典科迈罗激励在赛道

撕裂与否,Camaro继续在街道和赛道上统治。NMCA是街道和运动员赛车手的首要肌肉拖赛赛车系列,是竞争对手伟德公司摊牌的甜蜜点。“Camaro是工作人类的肌肉车升级。伟德公司Chevy对每一代产生了重大进步,从时尚看起来很高。我们不会在追捕冠军时享受一年。它在美国和加拿大非常受欢迎。Promedia Inc.总裁兼首席执行官Steve Wolcott说,我们看到余烬中的一些热床发光的余烬在纽约,NJ,FL,MI,TX,哦和伊利诺伊州的部分地区。“

尊敬的赛车手,如Daddy-女儿Duo的Dewayne和Kallee Mills,以及Hackelton-Rounsaball氏族,为烧伤燃料和热橡胶的味道而活。他们站在Camaro是他们的野兽,面对一个同样令人印象深刻的肌肉汽车的狼,即它的拱式疯狂野马。伟德公司

“这些赛车手是真正的竞争对手,这是他们的娱乐形式。他们选择肌肉汽车而不是低音船。伟德公司我们在这里是一家赛车家,拥有专门的粉丝。NMCA比赛的多样性令人难以置信,从怀旧的超级储备者到街道歹徒。但竞争与Camaro和Mustang平台没有更大的竞争。对于NMCA来说,这是独一无二的,因为我们拥有旧的和新的多样性。这个古老的竞争是门到门,颈部和颈部。他们有顽固的追随者,它已经推动了自己从未见过的世代赛车,“他继续。

现代的耀斑

Ronnie Hackelton,他的女婿Kevin Rounsaball和22岁的孙女Haley Rounsaball Bleed Gm,是世代主导地位的典范。Hackelton在60年代开始飙车赛车,在几十年长期的中断后,在现代肌肉力量返回赛车场景。他从第五代/ EFI课程开始为Chevy Performance系列(LSX)/ NMCA,并最终移交给LSX内的箱子发动机课程,与他的珍贵的Camaro评分冠军。bv伟德怎么下载

赛车是他们的血脉。孙女Haley roundsaball是这个家族赛马家族的最新成员,她也渴望让自己名声大噪。Rounsaball三年前进入了街头赛车圈,从大多数赛车手都在当地的赛道上开始。没过多久,她就参加了NMCA/LSX比赛。罗萨巴尔经营哈克顿的克尔维特一年。然后,她换了一辆科迈罗(Camaro),觉得驾驶起来很舒服,可以获得街王(Street King)的荣誉勋章,并在本赛季获得第二名。

复古是摇滚'

Dewayne和Kallee Mills宁愿吸烟复古风格。“Mention the name ‘Mills’ in the small-tire, radial-racing world and people immediately think of ‘Big Daddy’ DeWayne Mills, pilot of the infamous, record-setting ‘68 Chevy Camaro known as ‘The Golden Gorilla.’ This year, though, a second Mills has started her rise through the ranks and it’s none other than DeWayne’s very own daughter, Kallee – two Mills’, two near-matching Camaros and quite possibly two championship-winning racers is what we might see in 2017,” said Ainsley Jacobs, who penned Family Matters in a recent issue of比赛页面

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而且别担心,竞争也很活跃,也很好地播放在老式的反际电路。“在这些事件期间,Camaros VS Mustang是一个常见的景象。(他们支持他们的能力)在历史悠久的轨道上赛车,如Watkins Glen,Lime Rock,Laguna Seca和Sears Point,“Livity Realberock,Longtime Racer,Longtime Racer和Promedia Inc.的营销总监Camee Edelrock。

2017 Chevy Camaro Fivty Rally 科迈罗坐在舞台中央

雪佛兰科迈罗是毫无歉意的厚颜无耻与傲慢的态度和良好的声誉相匹配。不管你喜欢它还是讨厌它,不可否认的是,几十年来,它的平台一直在上演着令人扼腕的表演。更不用说,它继续给观众提供前排座位,以一流的摊牌,对崇拜的野马。

“虽然这些赛车会在之后伟德公司的几年里奋力争夺冠军,但真正的赢家始终是那些狂热的赛车迷。”竞争一如既往地改善了这一品种,现在的汽车拥有比50年前想象的更多的动力和性能,”Car and伟德公司 Driver说道。

在接下来的几个月里,我们计划展示Camaro改善品种的程度。加入我们,因为我们恢复了一步,并重申了纪念荣誉的奇妙岁月。

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