落地:生活方式,运动,还是摇钱树?

伟德公司汽车露营者。游牧。锡罐游客。跨海线。说到底,它们都是一样的。或者,至少,这是网上的陆域社区,陆域边界,就是这样

对OB来说,着陆就是“依赖车辆的旅行”。时期。就是这样。他们说,我们需要停止“过度定义”着陆,并努力“扩大定义”。

虽然我很欣赏OB宣言背后的欢迎情绪,但我读到这篇宣言时的第一个想法是:Whaaattt吗?你为什么要故意用粗笔画一幅利基市场活动,所以你就向一群装腔作势的人张开双臂!

他们能为谈判带来什么?

2019年东方陆地博览会特普伊帐篷展示
特普伊在东部世博会上展示其屋顶帐篷。与去年同期相比,今年10月在弗吉尼亚州的阿灵顿举办的这次展会,参展人数增加了30%,参展商注册人数增加了22%。此外,12500多名观众中有近40%是新观众。同样的,它的姐妹活动“西部陆地博览会”(Overland Expo West)在今年5月庆祝了它的十周年纪念日,来自几十个国家的超过2.2万人参加了世博会,创下了历史新高。

你们是受欢迎的!

“我们希望从所有不同的背景中鼓励各种各样的人,所有不同的方式都有各种不同的方法,因为我们觉得冒险是必要的,”普遍存在播客的第19章第19章(标题)迈克尔·莫瓜陆路是什么?“在我们的生活中,我们都需要冒险来成为健康快乐的人,我们想鼓励人们以任何可能的方式参与进来。”

虽然这听起来像是你打印在一个陶瓷杯,我承认那个人是一个非常公平的观点:任何人都不应感到受冷落仅仅是因为他们买不起六位数的设置,或因为最近的他们自然成长的城市公园。这是很愚蠢的。作为一个覆盖者,没有“人口统计学的先决条件”。如果你在40多岁的时候加入这个运动,因为你渴望冒险,或者你出生在这个运动中,因为你的父亲认为他是马可波罗的转世——这两者都是热情的正当理由。伟德公司

不管是旧的还是新的,拥有或资助,摇摆手放下配件或所有最新和最伟大的装备。在这个意义上,我认为我们都同意:莫尔尔越多。

2019年展会上的SEMA陆上体验
在2019年的展会上,SEMA的陆上体验展示了各种各样的构建和产品,从温和到野生。从令人兴奋的新吉普角斗士到还能使用的斯巴鲁内陆,酷的老式陆地巡洋舰到一辆意想不到的can - am ATV,吸引人的地方努力展示了这个细分市场可以是多么多样化。这也显示了它的盈利能力。
不过,在这里事情就变得棘手了。

在这个新定义下,斯巴鲁森林人在优胜美地的标记道路上行驶陆路?达到15万雷斯汽车教练你的退休邻居的呢?越野每年?是陆荷?那个在自定义豪华路径厨房里花了7 00美元的那家伙呢,所以他仍然可以享受他的签名博洛涅塞与老式Chianti,同时露营了'urbs南部10英里吗?

除了陆上旅行,我想大多数人会用强调的语气回答没有。因为,虽然我们可能无法达成一致的祖传,但我们似乎在我们的头脑中似乎有一个非常好的主意没有的样子。

所以我们在这里找到了自己。陷入了一场关于如何正确地给一群汽车/户外运动爱好者贴上标签的身份辩论。

为什么这很重要?

好吧,就像ob反对“过度定义”普遍,许多爱好者都反对“过度简化”它。他们说,这不仅仅是根据你的车辆,这是根据你自己。这是一种建立的文化有意义的冒险在坚定的理想支持下,比如自力更生、环境管理、勇气,以及在伟大的未知世界安全地成功排便的天赋。

是的,消除任何排他的界限会鼓励新人加入,给他们带来制造商支持和产品创新。但它也欢迎直言不讳消费者-那些追逐潮流的人,他们认为这仅仅是一种好玩的时尚,只是浅尝辄止,直到他们厌倦了,就会转向别的东西。人们用全新的装备装饰全新的钻机,大多数都是不必要的,所有的装备都是为了比他们自己的更坚固的冒险。

陆荷的Instagram图像
在与#Vanlife运动相同的道路上是普米兰德?它变得更加有关记录旅行而不是体验它?

但这不仅仅是担心“削弱”运动的真实性。

当然,财力雄厚、承诺肤浅的新人令人讨厌。但随着时间的推移,其中一些货币可能会真正升值——尤其是如果它们升值的话加入当地的俱乐部或注册一些博览会上的教育课程。从这个意义上说,没有伤害就没有犯规。

当他们更关心社交媒体点赞而不是学习时,问题就来了实际机械和生存技能,如适当的恢复战术,工具的使用,和安全协议。

4×4爱好者已经面临足够的负面柱头。

“随着对业余爱好的更多兴趣来说,更多的想法,更多的故事,更多的售后市场支持,希望对户外的意识更大,以及为什么他们很重要,”一位陆上论坛用户说。“然而,随着好处,还有很糟糕的是:那些瞧不起别人的人,因为他们不能(或不想)负担成像销毁的那些摧毁土地的人'拿着我的啤酒,看这个“那种滑稽动作,以及那些只是混蛋的人让社区看起来很糟糕。”

从学习适当的消防安全和Tread Lightly实践,到简单地尊重低预算的新人和“过度劳累的登陆者”(游戏邦注:他们只能使用最简单的装备和兼职冒险),市场上还有一个教育缺口需要填补。特别是当特殊利益集团——从环保主义者到开发公司——加班加点地阻止机动车进入越来越多的公共土地时。

摇晃你的赚钱的生意

这不是陆地生活方式。非常热情地欢迎新人,即使是临时的波纹,也存在真正的价值。所有的光都在闪耀在细分市场?这使得制造商更好地看到他们的目标。如果SEMA是任何指示 - 他们在完全爆炸中射击了创新的新产品。

Keystone TerraRAM在2019年SEMA陆上体验
Keystone TerraRAM在2019年SEMA陆上体验会上首次亮相。以定制改装的Leer卡车盖和tonneau盖为特色,它还运动从AR伟德博彩B, BEDSLIDE, Rhino-Rack, Mickey Thompson, Raceline Wheels, Fabtech Motorsports,和Fab four Bumpers的冒险准备设备,证明了这部分后市场既是有利可图的合作。

从回收设备和货物管理到外部保护和智能方便配件,伟德公司陆上生活方式几乎渗透到各个方面今年的节目在拉斯维加斯。

即使是通常针对特定细分市场销售的产品,如越野车(WARN绞车)、专业商人(Rhino-Rack承包商货架)和露营爱好者伟德亚洲备用网站(RSI SmartCap卡车帽),也被展示在穿着崎岖、离网探险的陆路车辆上。伟德博彩

以deck的抽屉系统为例。

另一个通常被降级到工作卡车部分的道具——deck证明了它能够通过出现在各种陆上准备的钻伟德博彩机上而适应冒险的苛刻要求。原因很简单。

甲板的抗冲击性,防风雨储存系统不仅可以最大化组织和效率,而且还完全重新想象卡车床 - 与整个陆上心灵联盟的特质。伟德博彩“其中一个 - 许多人 - 这使得甲板很酷是其能够以适应您的特定需求的方式来支持,”公司说。“除了我们提供的各种配件外,您还可以使用带有一系列产品的甲板来最大限度地提高车辆效率。”产品如床罩和凯旋系统,Kaizen泡沫刀片,康林枪架,伟德公司甚至上述RSI Smartcap卡车帽。伟德博彩

对于SEMA,Decked首次推出了最近的模块化储存家族,这是D-Box的软面相对,厚颜无耻地命名为D-Bag。设计用于嵌入装饰抽屉中,它由具有坚固的热成型盖的硬泡沫底座组成。我们发现最有趣的是什么?允许它用作背包或铲斗的综合带,完全最大化了你需要蹄的那些情况的多​​功能性。该公司预计将在2020年4月左右的某个时间发布它们。(恰逢其时普遍存在的拉力!)

卸货卡车上显示的甲板抽屉系统伟德博彩
甲板显示了一个严重的陆地车辆如何从品牌独特的床上存储系统中受益匪浅。
但也许没有物品被展现得很像屋顶帐篷。

(好吧,除了吉普角斗士。显然,自发行以来售出的每一部都在2019年的SEMA上展出过。)外面的杂志据报道,在过去的5年里,屋顶帐篷公司的数量增长了400%,现有的型号已经达到了数百种。400% !无论你认为它们是创新的还是无用的,你必须承认这是令人印象深刻的增长。

更重要的是,我们现在看到像屋顶帐篷制造商Tepui和太阳能淋浴系统制造商Road shower这样的小众公司被售后市场巨头收购。(这里分别是Thule和Yakima。)随着登陆运动的继续膨胀,你可以期待更多这样的定制收购。

这就引出了一个问题:陆地是否正处于危险之中,不再那么注重与自然的联系和我们在其中的位置,而更多地是为了炫耀炫酷的设备或赚快钱?为了每个上陆地的人,无论是新手还是老手,让我们希望情况不是这样。

好东西只会给等待的人

在宏伟的事情方案中,是否有人陆上真实的原因或只是为了完美的自拍照,它没有真的的事。(我想这就是《Overland Bound》的新定义。)在一天结束的时候,跳潮流的人会跳上潮流,因为当某件事最终让他们厌烦时,他们就会这样做。猜猜谁会在一旁等待他们在克雷格名单上出售的甜蜜装备?

轻踏保险杠贴纸
不管你觉得降落是什么样子,都应该包括在指定的路线上行驶以及遵循tr.e.a.d.原则。

话虽如此,鼓励“生活方式”的追随者同时忽略“活动”的真正挑战可以有一些负面的副作用。也就是说,无知的旅行者更多地依赖花哨的装备,而不是自己的生存技能,因此有可能伤害自己、他人或土地。

那么,你能做些什么来防止在陆地上形成黑眼圈呢?希望你做的更多。比如,支持那些对你有意义的品牌。也就是表示你的普米地区风格 - 不是一些社交媒体标准。而且,在过程中,教育户外运动爱好者(和您自己!)在留下落地的方式比你找到它的方式。因为,有一件事是为了确定。这就是我们的方式行为最威胁陆地生活方式的不是我们随身携带的装备。

% d博客是这样的: