重新推出和评论:2020自动销售总额和2021个预测

在我们正式关闭2020年的大门之前,让我们来看看去年对汽车行业的影响。这确实是一段疯狂的旅程,但有几个高潮抵消了许多,许多低点。事实证明,行业已经了解了一两件事,因为Covid将世界颠倒过来。没有人可以预测未来几个月将如何发挥作用,但我们可以根据当前数据进行一些明智的假设。

大局

年末总计展示2020年美国汽车销售徘徊在约1450万左右,下降大约15%,而衰退以来的最低水平。虽然结果肯定是令人沮丧的,但行业专家似乎同意:“情况可能会更糟

事实上,这一数字高于分析师今年早些时候预测的1300万,当时新冠肺炎导致工厂和经销商关门。

“Thinking back to the dire state of the market at the outset of the pandemic, it’s such a testament to the incredible durability of the entire automotive industry — and the resilience of the American consumer — that we’ve seen such a healthy rebound in new car purchases this year,” said Jessica Caldwell, Edmunds’ Executive Director of Insights. “A big comeback story of 2020 is without a doubt the recovery of retail vehicle sales, which have nearly returned to pre-pandemic levels.” –Edmunds 12月新闻发布

恢复始于今年夏天,并持续到12月,这已经完成了强大的。2019年12月,Cox汽车报告的销量增长1.9% - 转化为约154万台。(虽然,值得一提的是,2020年12月吹嘘比上一年更多的购物日,超过2020年的五年。)

2021丰田Rav4.
丰田RAV4连续第三年是最畅销的SUV型号。伟德体育投注网址伟德体育投注网址SUV和Pickups正在进行轨道,占2020年总销售额的79%,从一年前的75%起。图:2021年丰田RAV4 |丰田

2020外卖

总体而言,分析师表示,今年销售额的巨大销售额比缺乏需求更低。随着经销商重新开放,许多消费者热切地购物。此外,他们表现出愿意(和能力)支付溢价价格,支持K形经济复苏的理论有利于富裕的美国人。

实际上,平均交易价格达到了新的纪录,超过40,000美元。

2020年只有24%的铭牌价格低于32,000美元,而2012年的54%和去年28%,举报Cox汽车的高级经济学家Charlie Chesbrough。他说,这种数据意味着一辆新车的典型客户变得更加富裕,而较低的收入支架的人要么长时间阻止他们的车辆伟德公司或转向二手市场。Chesbrough表示,指向当前坐在经销商批次的低价紧凑型和小型汽车车辆的冷漠,凭借合适的激励措施,这一部分可能是2021年的增长机会。

你知道…吗?

IHS Markit将在美国道路上占据平均车辆时代11.9岁——比2019年大了一个月。这对汽车售后市场来说是个好消息,因为老款汽车的保养和维修服务增加了。

2021 FORD F-150
新的或使用的,福特F-150是美国畅销的拾取期 - 期间。图为:2021 FORD F-150 |福特媒体

二手车市场在2020年经历了辉煌的一年,因为OE供应问题,消费者预算的缩减,以及在流感期间对公共交通的新厌恶,所有这些都帮助消费者以新的眼光看待二手金属。

虽然数据显示,二手车市场在经历了今年夏天的强劲增长后正在降温,但我们预计市场仍将回暖。以旧换新价值可能正在回归正常水平,但近新、租赁期和租赁期汽车的稳定供应使二手车的平均交易价格相对平稳。作为新的病毒链复杂疫苗推出,扰乱社会,促进新鲜的锁定,我们预计二手车市场将继续填补供应中的差距。伟德公司

本月,由于全球微芯片短缺,汽车制造商面临额外的生产延误 - 这是Covid诱导的消费电子产品销售的独特副产品。在这里阅读更多

与去年类似,消费者的一个小胜利是利率再次下降。

根据余额数据在美国,60个月/ 5年期新车贷款平均利率从2020年开始为4.60%,今伟德公司年结束时为4.22%。平均48个月/四年的二手车贷款利率从5.33%下降到4.88%。伟德公司Bankrate首席财务分析师格雷格·麦克布莱德(Greg McBride)预计,2021年,新车的5年期费率将降至4.08%,二手车的4年期费率将降至4.75%。伟德公司

对于潜在买家和承租人,以及急于推出新产品的汽车制造商和经销商来说,这是一个好消息。

选择的力量

虽然汽车制造商的新车上市和交付时间表需要在过去的一年里进行一些巧妙的调整,但汽车制造商仍然设法为我们带来了新的福特野马、RAM TRX、V8牧马人、悍马ev.,mustang mach-e和c8 corvette - 只是为了命名几个。

美国银行美林公司首席汽车分析师约翰·墨菲表示伟德公司汽车战争是美国产品管道的年度研究,汽车制造商将达到2024年以2024年送达250辆新型号。这是一年大约63辆新车,在过去两年中的40亿平均水平明显。正如预期的那样,轻型卡车部门将引领充电。伟德博彩近一半将是交叉,SUV和拾取占据约28%。伟德体育投注网址墨菲估计113新的CUV将在2024年击中市场。

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拾取卡车继续令伟德博彩人愉快的消费者,汽车制造商搅拌了不断增加的马力和牵引号码。在2020年,我们注意到专用越野包伟德亚洲备用网站,从轻度到野生,中脑到全尺寸。图片:RAM TRX, GMC峡谷AT4,丰田塔科马Trail特别版,福特F-150震颤

2021年,由于几乎所有主要汽车制造商都在生产一款热卖的电动汽车,那些希望跳出常规,推出电动动力系统的公司将发现,选择电动汽车的权利将显著增加。不过,消费者还需要再掏腰包一点。电动汽车的入门价格仍然很高,而且电动汽车不太可能偏离当前的路线,推出有利可图的高端车型,以资助更多主流电动汽车。

预测2021市场

考虑到过去一年的疯狂,对2021年做出预测是不明智的。然而,我们确实在一些方面感到自信。

更多的兼并

数据表明,在2025年,轻型卡车将占所有新车销量的近伟德博彩69%,为一个严重拥挤的市场制作。随着竞争激发,所以将整合。虽然战略伙伴关系没有新的,但这种产业结构调整是不同的。昂贵的技术已经进入折叠,沿着硅谷霸王霸主 - 他们拼命地想要一块永远有利可图的汽车馅饼。

作为汽车新闻指出:

“谷歌和苹果长期以来一直是汽车市场的主导球员,特别是通过谷歌语音助理,Apple Carplay或Android自动等信息服务。伟德公司微软在为汽车制造商提供了连接的车辆和云服务时,它发现了其利基。“

把亚马逊加到这个列表的首位,因为它的Alexa一直存在,总是在倾听,她的方式进入越来越多的汽车。(将下面的视频视为证据:展览A.。)

除了合作之外Tech Giants,汽车制造商也彼此合作。(大概是为了保护他们的东西大型技术。)2020年福特和大众签署协议,用于商用车辆和自主技术的联合项目。最近,通用汽车宣布将建立利用新的ultium电池电动车技术的本田和亚雷拉的电作波。

然而,最重要的即将到来的合并是FCA和PSA。两辆汽车制造商于2019年绑了结,但终于在过去季度获得了股东和欧盟的批准。他们将形成世界第四大型汽车制造商,被命名为“Stellantis”。

售后市场也不免于这种趋势。最近,Pertronix和Aeromotive - 他们的比赛顶部的两个品牌 - 加入队伍,以确保它保持这种方式。阅读更多这里

福特电车e-transit
与2019年相比,2020年舰队销售额下降了43%,但我们预测了从该段前进的好东西。事实上,我们认为电力传递车队将有助于对EV的主流,特别是由于消费者适应景点和围绕其社区的电视士的景点和声音。图:2022年福特E-Transit |

AV麻醉

无论您认为这是一种友好的态度,令人惊叹的脱敏或全吹斯德哥尔摩综合征,消费者都在升温到自主技术的思想。高级驾驶员援助系统(ADAS)继续发展, -正如我们去年预测的那样- 在较低的车辆装饰上弹出,以及舒适的舒适设施。

虽然许多行业专业人员预计ADA是2020年的嗡嗡声的商业模式,但AV的发展最终捕获了Q4的许多标题。

10月份,Waymo扩大了它的服务没有备份驱动程序。12月初,优步出售其自动驾驶单位到其启动竞争对手,极光。那个月晚些时候,Nuro成为第一家获得商业许可的AV公司,为自治部门的盈利铺平了道路。最近,NHTSA开始建立监管程序自治车辆的新安全标准

作为转变播客指出:虽然过去几年的大部分流动性大惊小怪以搬家为中心人们,Covid强迫每个人重新考虑移动的重要性商品。寻找更多公司在交付竞技场中利用他们的AV专业知识。

在充电站连续的特斯拉车辆
在第2020年代后期,Tesla加入了标准普尔500指数,在第四季度连续第四次盈利后。从那以后,股票已经飙升,老板伊隆麝香被世界上最富有的人加冕。我们预测EV部门的新竞争,以及自治技术的发展,将遏制品牌的巨大增长。|特斯拉

政治将保持前沿和中心

最后,但肯定并非最不重要的是,我们必须在房间里致辞。也就是说,进入的政府及其雄心勃勃的政策计划,这些计划对汽车行业进行了一些相当大的变化。我们知道这是一个有争议的话题,所以让我们坚持一些基本的,事实促进的猜测。

民主党多数

本月早些时候佐治亚州参议院径流选举的结果使民主党人控制了至少未来两年的狭窄利润率。副总统Kamala Harris副总裁Kamala Harris副总裁击球票。

当然,我们预计这一细分会帮助Joe Biden议长的立法,就像清洁能源和新的基础设施一样 - 将要求国会批准释放必要的政府资金。期望对影响汽车行业的立法进行一些快速跟踪,从排放政策到消费者金融。

“绿色”内阁挑选

民主党领导的参议院也应有助于更快地批准拜登的内阁人选。其中一个引人注目的提名是印第安纳州南本德市前市长和民主党总统候选人皮特·布蒂吉格竞选交通部长。对于布蒂吉格来说,交通部长这个传统上“沉闷”的职位可能是一个有趣的任命。

当Buttigieg担任总裁时,他在EVS上推出了60亿美元的气候计划。拜登政府强调绿色议程,将可识别的候选人放在运输地位是战略性的。拜登的政府可能会把这个议程带入另一架议程:前密歇根州长詹妮弗·格兰霍尔姆 - EV倡导者 - 作为能源秘书

交易变动

虽然拜登承认中国作为全球贸易侵犯者,但他对特朗普总统的关税至关重要 - 呼吁他们无效。相反,拜登承诺通过激励“在美国制造”并通过10%的税收抵免为创造美国工作的公司进行重新来鼓励美国投资。

当新总统表示,当拜登在拜登上任时,中国的贸易紧张局势不会消失,因为新总统说他不会立即删除特朗普政府的高价关税。拜登表示,他计划在欧洲和亚洲的盟友纳入“多边”战略,以建立对中国的杠杆作用。他还计划执行现有的贸易规则,并表达对WTO的支持。我们希望关税徘徊一会儿。主要是因为我们愿意打赌,政府已经翻译成稳定的小收入流。

您可以阅读更多关于Joe Biden的汽车行业计划的更多信息这里

好奇这些趋势如何在售后市场发挥作用?周五回来查看我们的年终覆盖!

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