科技角:底盘加固的基础知识

这不是我们第一次访问底盘加强的想法。在过去,我们讨论了美国汽车工具伟德公司以及该公司为一体机平台带来的解决方案。虽然我们在那篇文章中涵盖了几个基础,但我们今天要重新讨论这个话题如何你可以加强你的车辆的底盘,在一体和车身对框架配置。

简要介绍

在你能跑之前,你必须先走,所以让我们简单地分解一下整体车辆和车身在框架上的车辆之间的区别。

Body-On-Frame

车身式汽车和卡车在技术上是更伟德公司传统的平台,从这个伟德博彩意义上说,这是建造车辆的原始方式。它包括一个坚实的框架,其中悬挂和传动系统的生活,和一个独立的身体,安装到框架使用硬件。

Body-on-frame底盘
来源:Cars.伟德公司com

如今,这个平台主要用于真正的suv和卡车。伟德博彩伟德体育投注网址但雪维尔、黑斑羚和其他受欢迎的高性能汽车也是基于车架建造的。伟德公司

单人

或者,Unibodies使用整个身体作为结构点。这意味着,身体和底盘被认为是一个单位。十字架几乎延伸到车辆的每个部分从前内部挡泥板到屋顶和后部行李箱的地板。虽然有子框架轨道,但它们并不独立于Unibody结构。在20世纪20年代介绍,这种风格已成为汽车制造业的主导趋势。

一体式底盘
资料来源:通用汽车

“由于力分散在整个车辆上,整体车身更加坚硬。正因为如此,他们也可以使用更少的材料和更轻。这意味着更好的燃油经济性,操纵,加速和减速。车架上的车身可以实现更好的NVH,因为车身可以与车架分开。它们也是模块化的,允许不同的机构使用相同的框架。”——Motorports.com

为何以及如何加固整体底盘

现在,单体可能是长期的绩效车王,但这并不意味着它是完美的。特别是,如果您正在运行60岁的肌肉汽车,如充电器,Camaro或Mustang。伟德公司记住第一个vin柴油的行速度与激情吗?“这么大的扭矩,底盘一下线就扭曲了。”是的,这些曲折——伴随着曲折和停止——都对整体造成了破坏。

“虽然它可能不太可能为所有的钢框架弯曲,例子可以看到在加速赛车世界。在那里,底盘弯曲,由于极端的发动机扭矩,左前轮离开地面是很常见的,”Roadkill Customs解释道,这是一个在线资源和论坛,为后院建设者和diy热轮车。bv伟德怎么下载这种弯曲对牵引力是有害的,并降低车辆的能力,牢固地放置轮胎在地面上。权力丧失,转向能力受阻,甚至阻止本领会受苦。

现在你有一个想法为什么你应该加固底盘。所以如何我们去做吗?

整体底盘加强可以通过多种方式来实现。

最常见的升级是使用子帧连接器。你有大量的这些单位的生产商,包括竞争工程,美国汽车工具,霍奇基斯,等等。bv伟德怎么下载伟德公司这些单位绑在前面和后面的子框架一起与一个简单和清洁的安装,立即加强整个汽车。伟德公司

另一种方式是搬迁工厂叶子弹簧,如果存在。还添加了散热器支撑和扭矩盒,支柱杆和挡泥板扎带,以帮助加强十字架的弱点。

“不同的制造商以不同的方式处理底盘,”路杀动物海关补充说。“一辆伟德公司拥有非常坚硬的底盘和相对较软的悬挂的汽车行驶起来就像一辆拥有灵活的底盘和较硬的悬挂的汽车。在后一种情况下,底盘的功能与弹簧类似,只是没有减震,这可能会在硬转弯时产生不可预测的操控效果。”

这清楚地表明,不是每一辆车都需要相同的细节或升级时,加强底盘。伟德公司像往常一样,做你的研究。找出你的特定车辆的弱点和压力,以确定哪些插件对你的构建是必要的。

为什么以及如何加固车身底盘

底盘柔性不限于Unibody应用程序。框架车辆的车辆也遭受苦难。现在,坐在坚固的卡车和大型SUV坐伟德博彩在实心框架上,很容易假伟德体育投注网址设框架更加结构刚性。但这并不总是如此。

框架的配置文件比一个整体要小得多,所以在正确的应用程序中,伸缩实际上是一个更大的问题。车身对框架的底盘加强在所有方面都是有益的,因为它是一个整体-站起来的引擎扭矩和保持那些轮胎种植-但是,它是以不同的方式完成的。bv伟德怎么下载

车架支架设计用于安装在车辆下方,并将车架绑在一起。这给了它更多的跨多个层面的支持。虽然这个解决方案通常是在汽车上完成的,卡车车主也可以使用这些插件。伟德博彩伟德公司

使用C沟道设计构建框架,这意味着框架的巨大开口部分。这种设计具有其缺点,因为它仍然允许框架弯曲和滚动。因此,另一种加强框架车辆的方法是盒框架。通常,您将发现SpeedTech提供的供应商,提供带有框架扶手和一个套件中的框架括号和拳击。

卷笼上有点

对于那些建立全展性能车辆的人来说,卷筒笼几乎总是成为构建的一部分。但是在加入安全时,它以增加大量重量的成本。一只手就洗了另一只手。但是很多人可能会忘记的是加入卷筒笼也会加强底盘。无论您是在运行一个十字体或框架的情况下,这都是如此。

Precision Chassis Works公司的肯特·波特说:“驾驶安全总体上是笼型设计最重要的考虑因素。”“为了安全/底盘的刚性,需要增加管子,同时增加重量,这是一个棘手的问题。但是不要为了添加油管而添加油管。试着证明每一个额外的管添加到汽车之前,它是焊接在。伟德公司你是否愿意在汽车的关键部位增加几磅重量,或者在发生事故时让它更安全?伟德公司这些都是每个司机必须自己决定的事情。“-Speedhunters

在某些情况下,添加适当的滚动笼可以减少想要或需要其他底盘加强升级。但是,在您试图使汽车尽可能紧,您将想全力以赴。伟德公司记住,安全第一。

虽然过于僵硬了?

所以,我承认我会加强汽车底盘 - 特别是旧模型的底盘时,我会有点粉丝。伟德公司我想我对这个概念非常过于热情,因为它是许多建造中的风中的东西。但事实是,在使用加强件时存在一些缺点。在特定情况下,可能会有“太多”。

事实上,不断增长的YouTube频道,托尼叔叔的车库访问了这个主题的整体和如何加强子框架与连接器实际上可以有害的到车辆的身体。(他解释说,框架车辆不受同样的问题。)

看看下面的视频,他的解释是正确的。

无论您对底盘加强的感受如何,您都需要在日常驱动程序时考虑在某些时候舒适。是的,性能上涨。但是,通过减少车辆任何部分的弯曲,您可以减少驱动器的令人愉快程度。这可能不是许多爱好者的关注。然而,它仍然是那些喜欢豪华骑行的东西应该意识到。

% d博客是这样的: