车辆聚光灯:全新吉普车罗盘四驱

老去…

2017年标志着中国新时代的到来吉普车品牌。紧凑型交叉销售预计在未来三年内全球增长20%。毫无疑问,吉普将成为这一现象的全球代言人。我们的目标是吸引那些想以一种负担得起的方式进入这个可靠品牌的普通司机。然而,满足基终身吉普赛人的期望优质的性能从他们的钻井平台是最高优先级。新的吉普罗盘三驱最好地体现了这两个派别的融合。这是给大众的CUV商标“去哪里”四分之三世纪以来,这一直是该品牌的名片。伟德公司

跟旧的吉普指南针说再见吧。而当你在它,说再见的吉普爱国者,它的方颚兄弟。新的指南针将取代这两者,其设计尺寸介于叛徒以及被大肆宣扬的更大的切诺基族。吉普正准备进行一次重大的改组新的市场需求通用的跨界车。他们希望指南针能在短短几年内成为他们最畅销的产品。

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换岗

新款Compass的迷你切诺基气场计划吸引全球市场的买家,因为它的“大哥”切诺基实在太大了。全线配备2.4升4缸发动机,输出180马力和175磅-英尺。bv伟德怎么下载这款车配有6速手动变速器、6速自动变速器或9速自动变速器(这是在Compass Trailhawk中发现的)。在全球范围内,如果你不能负担得起,就不会有大的销量,而且超合理的21,000美元足以让你开着一辆基本款罗盘运动(Compass Sport)回家。虽然Latitude和Limited套装都有自己漂亮的升级版,但吉普想要赢得忠实粉丝群的指南针则是Trailhawk Edition。

Trailhawk,专门针对越野车的吉普车装饰套件,在许多方面提高了标准罗盘的性能。伟德亚洲备用网站这一套装已经受到叛逆者和切诺基越野车的喜爱,吉普认为没有理由不成为伟德亚洲备用网站一个完全可以接受的越野车选择,那些选择折中大小的差异。

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通用吉普车罗盘三轮车

罗盘Trailhawk有17个″轮子和轮胎选择伟德亚洲备用网站越野在心里的。半英寸悬架升降机将地面间隙提高到8.5英寸。包括吉普的主动驱动低全轮驱动系统(因为它是与较小叛徒Trailhawk)。这优化了trihawk的9速自动变速器的减速齿轮。该模型还设有防滑板,以很好的措施,以保护起落架时,它的时间做一些严重的爬行。伟德公司与一个较低的范围与20比1的爬行比率和一些拖钩扔在良好的措施,指南针准备这样做。

当然,吉普并没有放弃行车表现要么。三头鹰继续打动其悬挂,底盘调整,平滑的转向不通常与它的前辈。一个所谓的30英里每加仑(高速公路)将会吸引那些厌倦了每经过一个油泵就骑上一辆车的消费者。

每一个人

有人说,你不可能总是让所有人满意。但似乎重新设计的指南针是吉普的尝试,以做到这一点。新的指南针不仅能让他们适应CUV在国内外都有如此高的需求的类别,他们准备主宰它,所有的同时仍有越野车的排位在他们的Trailhawk,以保持其核心基础不排除它,因为它是另一个生产过剩的爱国者或自由。

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彻底的改进,这第二代指南针吉普车在一个位置,以吸引几乎所有人。随着牧马人的狂热追随者(和新的JL平台),切诺基和大切诺基在非公路阶层的地位上升,最近的创新叛逆线,和“Trailhawk”成为一个越来越现在和尊重的流行词四轮社区,吉普的目标是指数增长和多样化。诀窍是在不玷污他们的好名声的情况下这么做。

“自由”、“爱国者”和旧的“罗盘”都在商业上获得了一定程度的普及,仅仅是因为格栅中心印着四个字母。然而,最里面的吉普车圈从没把他们当作合法家庭。他们不过是一桌有可疑血缘关系的表亲的孩子。这款新的吉普罗盘三轮车的目标是看到那张桌子被掀翻,取代它在房间的头旁边的老忠实,人员切罗基人美国的成功为这种增长提供了条件。

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